Плита аэродромная ПАГ-18

Высокопрочные аэродромные плиты ПАГ-18 предназначены для обустройства дорожного покрытия на аэродромах и других магистралях, на которых от дорожного покрытия требуется максимальная прочность и долговечность. Такие железобетонные изделия имеют огромную прочность и, в среднем, выдерживают нагрузку около 75 т/м2. Этого показателя достаточно для того, чтобы самолёты или большегрузный транспорт не наносили никаких повреждений плите.

Характеристики плит ПАГ-18

Размеры, вес и другие физико-механические свойства, а также обязательные к соблюдению при производстве предварительно напряжённых плит ПАГ-18 требования регламентируются документами ГОСТ 25912-2015 и ГОСТ 25912.0-91.

Основные характеристики железобетонных аэродромных плит типоразмера ПАГ-18:

• толщина – 180 мм;
• ширина – 2000 мм;
• длина – 6000 мм;
• вес (масса) – 5400 кг;
• максимальная нагрузка - 75 т/м2;
• марка бетона, применяемого для изготовления – не ниже М350;
• морозостойкость изделия от F200.

Аэродромные плиты ПАГ-18 изготавливаются из тяжелого бетона, для которого нормируется прочность на сжатие (не ниже 29,4 МПа – класс В25 и выше) и растяжение при изгибе (класс Вtb 3,6 и выше). В качестве напрягаемой продольной арматуры используется сталь классов А-V, Ат-V, А-IVС и А-IV, а для ненапрягаемой поперечной – классы А-II, А-III, А-IIIС и Вр-I. На этапе производства в плиты монтируются закладные крепления. По бокам изделий обычно находятся пазы для захвата спецтехникой.